市区公共自行车全面升级 车变轻 免押金 两小时免费骑

2021-04-09 07:05 来源:盐阜龙8app,龙8下载,龙8官方网站app报业集团融媒体记者 徐群群 我要评论0 字号:
【导读】 盐城市区的公共自行车全面升级——“小黄车”全部换成了“小绿车”。近日,记者从市交通部门获悉,3月底,市区公共自行车已全面完成升级换代,市区再新增20个站点,2000辆新车,8500辆回厂出新车已投放运行。

盐城市区的公共自行车全面升级——“小黄车”全部换成了“小绿车”。近日,记者从市交通部门获悉,3月底,市区公共自行车已全面完成升级换代,市区再新增20个站点,2000辆新车,8500辆回厂出新车已投放运行。

盐城市区公共自行车服务项目是市政府为民办实事工程,采用政府购买公共服务模式运行管理。2014年12月份,盐城市区公共自行车服务系统开始试运行,首批建成152个公共自行车站点,3000辆公共自行车投放运行。一个月后,投入运行的公共自行车站点达到250个,投放的自行车达6000辆。2015年7月份,市区公共自行车二期项目完成,投放4000辆车,新增158个站点。

2015年全年,市区公共自行车平均日借还量为18000多次。2016年市区公共自行车平均日借还量为23000多次,2017年市区公共自行车平均日借还量为26500多次。2017年下半年,由于共享单车进入盐城市区,市区公共自行车平均日借还量开始下滑,最近一年来的平均日借还量约为13500次。

原服务合同到期后,经市政府批准,决定继续运营该服务项目,并对原系统进行升级,设备出新和车辆更新,适度增加公共自行车数量和站点。市政府采购中心通过竞争性磋商方式进行公开招标,由永安行科技股份有限公司中标,于2020年12月底开工建设。

记者采访了解到,今年1月中旬,计划市区新增的2000辆“小绿车”已全部投入使用。回厂出新的8500辆公共自行车,也于3月底全部投入运行。计划新增的80个站点,目前已基本建成。

“与实心橡胶胎‘小黄车’不一样之处,‘小绿车’的轮胎全部采用新型聚合材料,更加轻便,阻力更小,车座椅部位也做了升级,更换,市民骑行的舒适度会更高。”市区公共自行车服务方工作人员说,站点所有的配套设施也已全面完成更换,升级,所有站点通信模块全部升级为4G,响应更灵敏,顺畅,市民的使用体验会更好。

从今年1月底开始,市区公共自行车单次免费骑行时长,从原先的一小时延长至两小时。新办理公共自行车卡的市民,无须缴纳200元押金。之前缴纳押金办理借车卡的市民,也将于5月底可以办理退押金手续。

作者:暂无
编辑:王祯
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