国内首条!超级虚拟轨道交通线将在盐城运营

2021-03-29 15:42 来源:现代快报 我要评论0 字号:
【导读】 连日来,不少市民在盐城市区青年路会碰到一个庞然大物,穿梭于市区,它就是国内首条超级虚拟轨道交通线——盐城市区SRT一号线。

连日来,不少市民在盐城市区青年路会碰到一个庞然大物,穿梭于市区,它就是国内首条超级虚拟轨道交通线——盐城市区SRT一号线。现代快报记者了解到,SRT正开始运营前的“热身”测试。预计四月中下旬市民就可以乘坐了。

3月24日,现代快报记者来到宝兴路回车场,SRT外观以黑白色调为主,粒粒盐晶搭配纯净的海洋冰蓝,形成的粒子光束装饰车身,给人以智慧科技,自由创新的感觉,同时由车头延伸出来的铁血军魂中国红飘带,用线条勾勒出车辆的流线与速度感。

据了解,SRT列车采用地面虚拟轨道运营,列车沿途的地面设置了两行白色虚线,列车可根据北斗导航识别白色虚线,沿着虚线轨道向前行驶。列车车身全长36米,设计时速70km/h,车辆采用超级电容锰酸锂电池作为动力源,无污染,无噪音。充电在五分钟以内可以完成25公里以上的续航里程。

SRT一号线沿青年路布置,东至跃进路口,西至宝兴路口,全长13公里,设站17座,单程运营时间约40分钟。投入运营之后,这条超级虚拟轨道交通示范线将横贯盐城市中心,让市民的出行变得越来越快捷。

听说SRT即将正式投入运营,不少市民也纷纷表达了自己的期待。盐城市民刘佳雯说:“在路上每次看到SRT,都想去坐一坐,听说下个月开通了,马上带着宝宝和家里人一起乘坐。”小朋友王科皓看着庞大的车身,直呼这个车特别像火车,很想和爷爷一起坐它。

不过,也有一些市民坦言了自己的担忧:“SRT是不是就是加长版的BRT?”“SRT车身那么大,会不会不实用?”。

对此,江苏中车城市轨道交通装备有限公司相关负责人做出回应,SRT属于轨道交通,BRT是大巴车。SRT的车身,车体是按照地铁标准来建造的,平稳性,舒适性相较于BRT有了较大的提升。同时,列车双向都可以行驶,视野开阔,车辆最小弯道半径仅为15m,最大载客量约为320人,是普通公交车的4倍,实用性大大增加。

作者:暂无
编辑:于楠
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